停车场智能道闸杆的升起和降落决定了车辆的通行和止步。目前大多数停车场道闸都是自动识别车辆后抬起闸杆放行,车辆通过后再放下闸杆,但如果车辆还没有完全通过就落下闸杆,势必会造成车辆损坏,因此停车场的防砸功能尤为重要。
停车场常见的防砸类型有:
1、地感防砸:智能道闸出入口地下埋有地感线圈,当车辆经过时,通过线圈感应信号防止砸车。
原理∶放行线圈埋在车辆进入前的位置用来提前感应车辆,道闸系统受到信号就会升起闸杆,让车辆通过。防砸线圈埋在闸杆位置,用于检测闸杆下的车辆,使闸杆保持静止避免砸到车身,当汽车完全通过后再放下闸杆。
2、红外线防砸:在停车场道闸出入口安放红外线装置,闸杆下落过程中,当有人或车辆通过道闸口时,就会触发红外线装置,此时闸杆就会自动上升,反应相对迅速,避免被砸。
3、压力防砸:具备遇阻反弹装置,在停车场道闸降下的途中若碰到人或汽车,闸杆底部的防砸胶条受到挤压阻力,此时闸杆就会由下落逐渐转化为上升。接触阻力可以根据需求调节。
4、数字防砸:数字防砸本身集检测、防砸系统一体化,不需要其他辅助设备,并且可以实时监测闸杆运作和车辆通行,当闸杆在下落时遇阻,即迅速抬起,因此该防砸技术安全性相对较高。
5、雷达防砸:雷达防砸相当于地感防砸的进化版,雷达防砸可以更精确的识别车辆,同时还能识别人和非机动车,并且本身环境适应性强,不容易受外界因素干扰,大大降低失误率和故障率。
原理︰需两个雷达装置,一个放行一个防砸。放行雷达装在车牌识别机上,防砸雷达则装在道闸机箱上。当有车辆进入时,放行雷达感应车牌识别系统拍摄,然后控制闸杆升起。
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